Indonesia har blitt et høyrisikoland for utenrikshandel.
Indonesia har blitt et høyrisikoland for utenrikshandel etter at protester brøt ut i hovedstaden, Jakarta, over et omstridt valg.
Sammenstøtene har etterlatt minst seks personer døde og mer enn 300 skadd, og politiet har gjort hundrevis av arrestasjoner, ifølge offisielle. Andre demonstranter bar "anti-china" tegn eller sirkulerte "anti-china" meldinger på nettet.
Den kinesiske ambassaden i Indonesia har gitt ut en melding på sin hjemmeside, der de kinesiske borgere der minner om å ta hensyn til sikkerhet og bevisstgjøre forholdsregler.
Nylig er det avsendere og speditører som eksporterer til dette landet, så vi må være forsiktige med å håndtere dem.
Det er faktisk ikke lett for kinesiske import- og eksportbedrifter å gjøre forretninger i Indonesia.
Indonesia er sørøstasias største økonomi og medlem av gruppen av 20.Pricewaterhousecoopers og økonomens etterretningsenhet spår Indonesia kunne bli verdens fjerde største økonomi innen 2050.
Men der forretningsmulighetene ser ut til å florere, har Kinas import- og eksportbedrifter imidlertid flere ganger hatt vanskeligheter.
De siste årene er Indonesias kapitalutstrømning åpenbar, noe som fører til en kraftig svekkelse av den indonesiske rupiaen, og blir en av valutaene i Asia med størst svekkelse.
I følge risikovarslingen om at Kina blir synlig, har indonesiske kjøpere vanligvis misligholdt betalingen i tilfelle valutakursdepresjoner.
I tillegg er Indonesia et av verdens vanskeligste land for å rydde skikker, særlig for tilbakebetaling av opprinnelsesbevis for kinesiske produkter, som har blitt et nytt middel for handelsbarrierer.
I mellomtiden, for å forbedre den internasjonale handelssituasjonen, vedtok den indonesiske regjeringen "ikke-tariffære handelsbarrierer" for å kontrollere den for hyppige importaktiviteten.
De såkalte ikke-tollhindrene for handel, det vil si at regjeringen vedtar en annen måte enn tariffer for å regulere, styre og kontrollere import- og eksporthandelsaktivitetene. Målet er å begrense importen til en viss grad for å beskytte innenlandske næringer.