Berørt av handel mellom Kina og USA fortsatte Hongkongs eksport å avta. Fra mai falt Hong Kongs eksport i syv måneder. Samtidig har gjennomgangen av containerterminaler i Hong Kong også falt i fem måneder. I denne forbindelse sa den aktuelle ansvarlige i Hong Kong at gjennomstrømningen av Hong Kong containerterminaler kan ha falt 10% i år! Med nedgangen i containerterminal gjennomstrømning blir dagene til Hong Kong logistikfirma mer og mer ukomfortable ...
1. juli siterte Yahoo Finance data utgitt av Hong Kong Maritime and Port Authority som viser at gjennomstrømningen av containerterminaler i Hong Kong har falt i fem måneder.
I denne forbindelse estimerte administrerende direktør for Hong Kong Shippers 'Committee, He Liji, at også i andre halvår falt containergjennomstrømningen i Hong Kong, og den årlige gjennomstrømningen falt kraftig. Den bedre prognosen var å opprettholde 18 millioner TEUer, som falt mer enn i fjor. 8%, og hvis det er litt verre, vil trolig containertilførselen til containerterminalen i Hong Kong falle med mer enn 10% fra år til år.
Styreleder for Hong Kong Produktivitetsråd, Lam sa at nedgangen i gjennomstrømning ved containerterminalene i Hong Kong ikke er den første dagen. Spesielt er den globale forsyningskjeden endret på grunn av handelskrig og e-handel.
I tillegg sa Lin Xuanwu også at den nedadgående trenden for Hongkongs eksport vil fortsette i fremtiden, og produktene produseres ikke i Kina og kan produseres i sørøstasiatiske land som Vietnam og Kambodsja.
Hovedårsaken: varene som sendes til USA er blitt kraftig redusert!
Så kommer spørsmålet: Hvorfor faller gjennomstrømningen av containerterminaler i Hong Kong kontinuerlig og faller i fem måneder? I denne forbindelse sa analytikere at dette hovedsakelig skyldes virkningen av handelen mellom Kina og USA, særlig reduksjonen av varer som ble sendt til USA fra det kinesiske fastlandet.
I følge spesifikke data, fra januar til mai, håndterte Hong Kong totalt 7,553 millioner TEU, en nedgang på 7,7% fra året før. I det siste året var Hongkongs beholdning gjennom 19,59 millioner TEUer.
I denne forbindelse sa He Liji at hovedårsaken er at volumet av varer som eksporteres fra Sør-Kina til USA har sunket betydelig, mens prisen på råvarer til dagligvarer også har falt ned den siste tiden, noe som gjenspeiler den nedadgående trenden i godsvolum .
Det er verdt å nevne at i mai falt Hong Kongs eksport i syv måneder. Siden den gang har verdien av Hongkongs totale eksport og import falt med henholdsvis 2,5% og 3,8% de første fem månedene i år. Det synlige handelsunderskuddet var 188,8 milliarder yuan, tilsvarende 10,6% av verdien på importerte varer.
Han sa imidlertid at menneskelige ressurser i andre land kanskje ikke er like rike som Kina, og det er vanskelig for USA å finne et land som helt kan erstatte kinesisk produksjon.
30% av logistikkbedriftene er på randen av konkurs?
Som nevnt over har Hongkongs eksport fortsatt å avta, og terminalgjennomstrømningen har også falt i fem måneder. Dette er en "dårlig nyhet" for logistikkselskaper!
I denne forbindelse sa Hu Baizhen, styreleder i Hongkongs spedisjonsforbund, at berørt av den kinesisk-amerikanske handelskrigen anslås det at 20 til 30% av logistikkbedriftene er på randen av konkurs.
Hu Baizhen sa at logistikkselskaper for tiden jobber hardt, men at de har operert i mange år. Det er fortsatt reserver for å håndtere krisen og vil ikke legge seg ned i sanntid. Imidlertid er det fortsatt noen store selskaper som har lukket sine grener i Hong Kong.
I tillegg sa noen analytikere at på kort sikt er Hong Kongs eksportutsikter ganske usikre, og det er nødvendig å se på den siste utviklingen i kinesisk-amerikansk handel fremover.