Los Angeles og Long Beach havner har sagt at de opprettet en historisk oversikt over portbeholderens gjennomstrømning i 2018.
Som den travleste containerporten i Nord-Amerika håndterte Los Angeles havn 9,46 millioner TEUer i fjor, den største i 111 år siden etableringen, og en økning på 1,2% sammenlignet med samme periode i 2017.
Den nærliggende Port of Long Beach håndterte mer enn 8 millioner TEUer for første gang, en økning på 7% sammenlignet med samme periode i 2017.
"Dette skyldes forsendelsesimpulsen fra kinesisk-amerikanske handelsfriheter," sa Gene Seroka, administrerende direktør i Los Angeles Port, som sa at direkte handel med Kina sto for over halvparten av de 284 milliarder dollar i varer.
"Mange mennesker er bekymret for at vi vil øke tariffen på 10% på visse varer til 25% 1. januar," sa Seroka.
I slutten av november 2018 ble USA og Kina enige om å oppnå en 90-dagers våpenhvile i en voldsom handelskrig. I henhold til avtalen vil USA pålegge en 10% tariff på kinesisk import verdsatt til 200 milliarder dollar.
Før nyheten kom ut, økte mange importører alle ordre fra klær til auto deler for å unngå høyere takster.
National Retail Federation og Hackett Associates 'globale portsporingsselskap forventer at USAs import vil vokse med 5,3% i 2018 og nå et rekord på 21,6 millioner TEU.
De forventer at økningen i last gjennomstrømning i de første månedene av 2019 vil avta på den ene side på grunn av redusert etterspørsel, og for det andre fordi at asiatiske Lunar New Year fabrikker vil bli stengt, og importen vil generelt svekkes.