Importører Slow Down Procurement, Future Rubber Decline May Slow Down

Fordi dekkprodusentene har en pessimistisk holdning til etterspørselen etter nye biler i den senere perioden, er deres vilje til å fylle råmaterialene til Tianjiao ikke sterk, noe som også drar ned importørene for å redusere innkjøpstakten. Ifølge statistikk, i september Kinas naturgummi importen utgjorde 209.800 tonn, ikke bare redusert med 11,70%, men også redusert med 8,05%. Selv om nedgangen i importen av naturgummi har redusert aksjelagertrykket til en viss grad, har de naturlige beholdningene til Qingdao Bonded Zone falt kraftig med rundt 100 000 tonn siden midten av september, men hovedårsaken skyldes tollpolitikken. Oppbevaringen av det bundet området ble redusert, og delen av lageret ble overført til utsiden av sonen. Den eksplisitte beholdningen forvandlet til recessiv, noe som ikke var den store fordelen som følge av den store økningen i forbruket. I sammendraget står det sentlige gummimarkedet fortsatt overfor den negative effekten av svak etterspørsel, mens inventarietrykket fortsatt er relativt stort, men i nærheten av produksjonssonen og tegn på lettelse av kinesisk-amerikanske handelsforbindelser, vil fremtidig gummi prisfall Det vil sakte seg, men det er fortsatt mangel på gjenopprettingsmuligheter. Det forventes at Hujiao 1901-kontrakten vil bygge en ny oscillerende plattform på 11.000-11500 yuan / tonn.