Det tunge lastebilforbrukermarkedet, som har opprettholdt rask vekst i flere år, innledet "vinteren" i andre halvdel av dette året. Det kan konstateres at det innenlandske lastebilmarkedet i 2018 er preget av "høyt før og lavt". Siden juli har det tunge salget av husholdninger gått betydelig ned, med 17% fra året før, en nedgang på 23% fra august i år og en nedgang på 25% fra september til september. Selv om kjeden gikk litt tilbake i oktober, var tilbakegangen fra år til år fortsatt så høy som 14%. Forfatteren mener at det er tre grunner til det ovennevnte fenomenet:
For det første har fortsatt press på innenlandsk økonomi stor innvirkning på veksten i fraktomsetningen, noe som har ført til en svakere etterspørsel etter tunge lastebiler i logistikk og transportmarkedet.
For det andre har miljøvernpolitikkene ført til stor forurensning. Selskapets produksjonsgrense har økt, og ingeniørvognens kraftige lastebilsalg har gått ned.
For det tredje har policyutbyttene til de tidligere overgrensene gradvis opphørt.
Under begrensningene til den høye basen er det fremhevet vekstpresset på markedet for tung lastebil i andre halvdel av året.