I juli slapp de børsnoterte selskapene første halvdel av resultatprognosen. I følge statistikken til China Rubber Network, under bakgrunn av handelskrigen, det svake innenlandske markedet og fallet av råvarepriser, har ytelsen til flere gummiproduktselskaper uten dekk steget og falt.
Blant dem har Ningbo Top Group fortsatt det høyeste overskuddet med en nedgang på 50% fra år til år; Wuxi Baotongs globale distribusjons- og driftsvirksomhet for mobilnettverk opprettholdt jevn vekst og ble en viktig kilde til selskapets halvårlige vekst i 2019.
Meichens økologiske lønnsomhet er bedre, men den er relativt stor sammenlignet med sin egen nedgang fra år til år. Hovedårsaken er at finansieringstrykket i løpet av første halvår er høyt, finanskostnadene høye, styringskostnadene som følge av utvidelsen av skalaen øker og ulempen med bilen påvirkes. Kjedereaksjonen.
Kombinert med halvårsrapporten er årsakene til økningen i resultatene til andre selskaper i første halvår forskjellige:
Jiangyin Haida: Salgsinntektene av tetninger og vibrasjonsdempende komponenter i jernbaneovergangssektoren og tetninger i byggesektoren har økt; prisene på de fleste råvarer som kullsvart har falt noe.
Zhejiang Tiantie: utvikle nye produkter og utvide aktivt kjernevirksomheten for vibrasjonsreduksjon i jernbanetransport og relaterte virksomheter. I første halvdel av 2019, med veksten i selskapets marked og veksten i virksomheten til de holdende datterselskapene, har ytelsen økt.
Årsakene til nedgangen i ytelsen er like:
For det første er bilindustriens produksjons- og salgsmarked generelt på et lavt nivå, og brutto fortjenestemargin for noen kunders produkter har gått ned, noe som påvirker bedriftens fortjeneste. For det andre, på grunn av miljøbelastningen fra bilindustrien, har salget av gummiprodukter til biler falt.
Samlet sett forblir disse børsnoterte gummiproduktselskapene som ikke er dekk, lønnsomme og tilpasser aktivt sine forretningsstrategier for å takle endringer i nasjonale og internasjonale markeder.