1. Oppmerksomhet fra hovedspeditøren som har arrangert forsendelse i Osaka havn nylig!
Toppmøtet for G20-lederne i 2019 arrangeres i Osaka, Japan 28. og 29. juni. Ettersom møteplassen er svært nær havneområdet, vil det av sikkerhetsmessige årsaker være trafikkontroll (noe som vil påvirke toka-selskapets og lagervirksomheten alvorlig) ), og varene som ankommer havnen vil bli strengt inspisert. Derfor vil varene som ankommer Osaka havn bli forsinket i løpet av denne perioden. Informer hverandre og gjør tidlige avtaler.
2, det er eksport av sentral og søramerikansk utenrikshandel, spedisjon venner oppmerksomhet!
Siden slutten av fjoråret til i dag forekommer det ikke noen enkelt frigjøringsfenomen, en del av eierne av varer, speditører har blitt rekruttert! CGM-rederiet har tidligere gitt et presserende varsel: Venezuela (inkludert laguardia, IRA, card cabello og andre havner) etter at varene til havnen, utskipningshamnen for å losse, fra datoen for transportøren eller mister kontrollen over varene, vil varene bli tvunget til de lokale tollvesenet eller havnemyndighetene løslatt til mottaker av konteringsbrev , mottakeren trenger å oppgi originalbrev, kan du hente varene!
Inkludert Brasil, Nicaragua, Guatemala, honturas, el Salvador, Costa Rica, Dominica, Venezuela og andre sentrale og søramerikanske land, samt Angola, Kongo og andre afrikanske land, kan sendes uten ordre.
3. MSC pålegger krigstillegg for last til Venezuela
MSC, verdens nest største rederi, fortalte i går sine kunder at de ville pålegge forsendelser til politisk flyktige latinamerikanske land på grunn av uroen i Venezia. I en merknad til klienter sa MSC: "med implementeringen av sanksjonene relatert til Venezuela og den pågående politiske uroen i landet, pålegger MSC et pristillegg for krigsrisiko på last fra globale destinasjoner med umiddelbar virkning. "
4. Finansdepartementet krever reduksjon av tilskudd for Kina-Europas godstog år etter år, og fraktkostnadene skal ikke overstige 40% i 2019
Fra og med 2018 vil finansdepartementet kreve at lokale myndigheter senker tilskuddstandarden for Kina-europa godstog: basert på hele reisefrakten, vil tilskuddet ikke overstige 50% i 2018, 40% i 2019 og 30% i I følge en reporter fra Kina, ifølge 2020, ifølge en lokal myndighetskilde, fastsetter finansdepartementets veiledning en maksimal fraktsats på 0,8 dollar per kasse (40 fot bred) km. Ved implementering av veiledningen, sa han den nåværende implementering av forskjellige steder.