Frykt for en fullverdig global handelskrig flyttet nærmere virkeligheten når USA leverte en trussel om å pålegge en 25 prosent tariff på $ 50 milliarder verdt av kinesisk import, inkludert auto deler som er kritiske for den amerikanske forsyningskjeden, og Kina fortalt raskt med en Tariffer rettet mot en tilsvarende mengde amerikanske varer, inkludert biler.
Volley av brannstrekk håper på en mer vennlig løsning på handelskonflikten mellom USA og Kina. Håper det ble reist for bare en måned siden da Kina ble enige om å senke prisene på importerte kjøretøy etter press fra president Trump.
Hvis Kina-handlingen beveger seg fremover som planlagt 6. juli, vil det treffe Tesla og tyske luksusbilprodusenter hardest. Mercedes-Benz og BMW er store eksportører av crossovers og SUVer til Kina fra sine amerikanske fabrikker. Tesla eksporterte 14.779 amerikanske byggede biler til Kina i fjor.
Detroit 3 vil bli mindre påvirket fordi det meste av salget i Kina kommer fra lokalt produserte biler, men Ford og FCA har akselerert eksporten til Kina.
Som en stor leverandør av Nord-Amerika gummi kjemikalier, vil Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co, Ltd følge innflytelsen fra global handelskrig på bilprodusenter.
Trump bestilte tariffer som svar på kinesiske krav til teknologioverføringer som en betingelse for å gjøre forretninger i Kina, og å motvirke påståtte cyberthefts av forretningshemmeligheter fra utenlandske selskaper. Forretningsgrupper fra Motor- og utstyrsprodusentforeningen til det amerikanske handelskammeret sa at de ble enige om behovet for å beskytte amerikanske intellektuelle eiendeler, men at tariffene var feilverktøy fordi de for det meste skadet amerikanske bedrifter og forbrukere.
Amerikanske tariffer kommer i to runder: Den første, effektive 6. juli, retter seg mot 818 produkter verdt 34 milliarder dollar. Den andre, som dekker 284 produkter verdt 16 milliarder dollar, vil gjennomgå ytterligere gjennomgang før en endelig beslutning, og kunne innebære ytterligere takster.
Den neste sko som faller kan være en annen runde av truede amerikanske takster på 100 milliarder dollar av kinesiske varer.
Amerikanske og kinesiske tjenestemenn har hatt forhandlinger for å løse tvister, som eksperter sier kan inneholde minimal økonomisk påvirkning på dagens nivå. Forhandlingene er komplisert av Kinas evne til å påvirke Nord-Korea i sine kjernefysiske samtaler med USA, samt et forsøk i senatet for å straffe det kinesiske teleselskapet ZTE for å krenke amerikanske sanksjoner mot Iran etter at kinesisk president Xi Jinping overtalte Trump for å myke den opprinnelige straffen .
Trump har sinne mange amerikanske allierte og medlemmer av sitt eget parti med proteksjonistiske bevegelser som takster på stål og aluminium. Men reaksjonen har blitt blandet på hans handlinger mot Kina, som mange næringsgrupper og lovgivere i begge parter ser som en uvurderlig handelspartner.