Kina Rubber nettverk har lært at ATD har vært i bransjen i 83 år og har en årlig inntekt på flere 5,2 milliarder amerikanske dollar (ca 35,7 milliarder yuan), men siden begynnelsen av 2018, selskapets drift har vært i vanskeligheter.
I januar 2018 nådde Michelin (Nord-Amerika) og Sumitomo (Amerika) en avtale om å investere 50% for å danne et nytt dekk salg selskap. De to partiene vil integrere sine dekk distribusjonsprosessene og etablere en ny merkevare NTW;
I April 2018 annonsert Goodyear og Bridgestone felles etableringen av distribusjonsfirmaet TireHub, som annonsert oppsigelse av direkte levering forholdet ATD på samme dag;
I juni 2018 gitt Bridgestone også en uttalelse at det vil ikke lenger distribuere sin passasjer bildekk i USA gjennom ATD, og fristen er 31 juli.
ATD har mer enn 40.000 spesifikasjoner av dekk som opprinnelig representerte merker som Bridgestone, Michelin, Goodyear og tysk hest. Siden januar, "kontinuerlig strike" av store dekk produsenter har gjort dette selskapets aksjekurs og andre indikatorer bør være svimlende og business situasjonen blir mer og mer vanskelig.
I September 2018 ut ATD en melding at, i lys av gjelden overrepresentert og sin plan for å nå en kapital restrukturering avtale med investorer, ATDS sub bondholders vil holde 95% av aksjene i selskapet etter omorganiseringen, det vil si selskapet Den faktiske kontrollen kan overføres til obligasjonseierne.
Ifølge lokale medier rapporter, fordi endelig form av gjeld omstrukturering "er fortsatt usikkert", noen kreditorer fortsatt ikke godtar omorganisering avtale og ATD kan eventuelt vurdere filing konkurs med regjeringen.
Noen industri analytikere har analysert at ATD er fortsatt en "ren, tradisjonelle distributør" i utvikling. Selskapet har ikke tilpasset de dramatiske endringene i dekk salg markedet. Dekk produsenter nå tenker på å utvide og oppdatere sin egen. Produkt salgsmåter, for eksempel utvikle aktivt Internett-funksjoner direkte kontakt forbrukere og utvide sin innflytelse.
Kreditorene aksepterer at selskapet er innbydende
Stuart Schuette, CEO av ATD, sa i et intervju på 5: "vi er svært glade for å motta støtte fra låneinstitutter for avtalt restrukturering avtalen. Dette er en viktig tillit til våre fremtidige virksomhet og arbeid. Vi skal raskt passere denne restruktureringen. Behandle og fortsette kontinuerlige transformasjonen av ATD å lede transformasjonen av bransjen."
Ifølge kunngjøringen, har ATDS gjeld kraftig forbedret sin finansiell fleksibilitet etter fordelen redusert med ca $1,1 milliarder. Ny $250 millioner i ny finansiering er også en stor støtte for kontinuerlig drift av ATD, i tillegg til selskapets lån. Finansiering perioden vil også bli forlenget med tre år.
Stuart Schuette sagt under gjeld restruktureringen, ATD fortsatt garanterer uavbrutt drift og gir kvalitetstjenester til forbrukere i de siste 83 år. I tillegg vil dekket produsenter og partnere også betale i nær fremtid. utligne.