Prisene på naturgummi har falt tilbake i år, men produsentene vil kjempe i ytterligere et tiår med lave priser, sier industriens insidere.
Til tross for en økning på 16% i internasjonale futurespriser på gummi så langt i år, er fortsatt gummi langt fra virkelig å komme ut av et bjørnemarked, ifølge markedsaktørene.
Fra mars 2009 til februar 2011 opplevde gummiprisene en økning, der de steg så mye som 240%. Produsentene har også utvidet arealet aggressivt i løpet av en toårsperiode med stigende priser, og nå er forsyningsutslettet et problem som vil være vanskelig å eliminere på kort sikt når gummitrærne går fra vekstsyklusen til tappesyklusen. Selv om gummiprisene har steget i år, er de fortsatt nede så mye som 70 prosent fra høydepunktene i 2011.
Global gummiproduksjon vil fortsette å overgå etterspørselen etter dekk frem til 2027-2028, og produsentlandene vil forbli Mired i lave priser i ytterligere et tiår, ifølge David Shaw, administrerende direktør i Tire Industry Research UK, som har sporet industrien i 30 år, i følge blomomberg. Da lave priser reduserer arealet, vil det ta et tiår før prisene stiger betydelig.
Hvis gummiprodusenter brukte en 10-års syklus de første årene for å spå fremtidig etterspørsel og bestemme areal deretter, ville det ikke være noen umiddelbare sykeeffekter og prisene ville være relativt stabile, ifølge Shaw. Han sa at regjeringene i gummiproduserende land burde være mer nøye med å håndtere areal for å oppnå en balanse mellom tilbud og etterspørsel i fremtiden.
Naturgummi ble kuttet etter planting i 5-7 år, høykapasitetsperioden var 10-15 år, og avvirknings- og renoveringsperioden var 25-35 år. Det er en spesiell vare, oppstrøms er landbruksprodukter, nedstrøms er industriprodukter , men har også sterke økonomiske attributter.
Thailand er verdens største produsent og står for 36 prosent av den globale produksjonen, ifølge tidligere data fra hongyuan futures research institute. Kina står for nesten 40 prosent av det globale naturgummiforbruket og mer enn 70 prosent av det brukes i dekkproduksjonen, men veksten i kinesisk dekkproduksjon har avtatt fra 20 prosent i 2010 til 5,4 prosent i 2017.
Overfor misforholdet mellom tilbud og etterspørsel, er det vanskelig for naturgummi å redusere produksjonen i samme skala som råolje. Salvatore Pinizzotto, generalsekretær for International Rubber Study Group, sa at for gummibønder i produserende land, er mangelen av alternative inntektskilder betyr at de trenger å fortsette å produsere selv til dagens lave priser, noe som ytterligere forverrer overforsyningen.
Zhu ziyue fra hongyuan futures research institut påpekte også at plantearealet er vanskelig å komme ut raskt i et bjørnemarked og at planteområdet ofte er overfylt i et oksemarked, noe som gjør det vanskelig å avlaste presset fra gummilager. Han bemerket at :
Først av alt, naturgummi har en lang vekstsyklus og en lang gummiskjæringssyklus, så produksjonen og varelageret kan ikke justeres betimelig på grunn av eksistensen av en lang syklus. I oksemarkedet har plantingen en tendens til å skynde seg fremover, mens i bjørnemarkedet er det vanskelig å forlate plantearealet raskt.
For det andre ligger 90% av verdens gummiproduksjonsområder i Sørøst-Asia, som drives i form av små gårder og distribueres på en spredt måte. Videre er politikkens utførelsesevne i denne regionen svak, noe som gjør det vanskelig å realisere reformen på tilbudssiden som ligner den innenlandske foreningen og med makt.
Sist men ikke minst er gummikutting den økonomiske kilden som gummibønder er avhengige av for å overleve, og sistnevnte vedlikeholdskostnader for gummiplantasje er lave. Selv om det er fenomenet å erstatte beplantning eller velge andre yrker, er det fortsatt ingen andre måter å gi en stabil kontantstrøm for gummibønder, så de vil ikke lett velge å forlate skjæring eller skjæring.