Den 1. april sylindruppen co., Ltd. utstedt en kunngjøring og sier at det forventes at selskapets netto resultat skyldes aksjonærene vil øke med rundt 60.177 millioner yuan i forhold til samme periode i fjor, med en økning på 50% i tillegg , vil nettoresultatet henført til ikke-aksjonærer øke enda mer, for å nå rundt 63,34%.
Ifølge cerun-gruppen kan selskapets kvartalsvise nettoresultat i rapporteringsperioden nå 180,5 millioner yuan, noe som hovedsakelig skyldes forbedring av bruttovinstnivået på produkter. I tillegg er den effektive utgivelsen av produksjonskapasiteten til cerun Vietnam-fabrikken en viktig drivkraft for ceruns forbedrede lønnsomhet.
Vi har lært at ceram-gruppen har gjort det klart i rapporten at den betydelige veksten i ytelsen er relatert til nedgangen i råvarekostnaden. Fra hele industriens synspunkt er naturgummi, de viktigste råmaterialene til dekk, stabilt lavt nivå fra hele 2018 til begynnelsen av 2019, og industriens velstand ventes å fortsette.
For tiden har en rekke listede dekkfirmaer presentert resultatprognosen for hele året 2018. Linglong-dekk, xilun-gruppen, pulin chengshan, guizhou-dekk og fengshen-dekk og andre selskaper oppnådde alle en betydelig økning i fortjenesten eller omgjort til fortjeneste i året før. Disse selskapene alle uttrykkelig "takket" den billige naturgummi i forhåndsvisningen.
Flere faktorer, ytelsen betydelig tykkere
Ifølge offentlig innhold var gjennomsnittsprisen på naturgummimarkedet i 2018 11 400 yuan / tonn, ned 21,05% fra år til år. Overskuddet til dekkene ble betydelig utvidet sammenlignet med 2017. I tillegg satt produksjonen av det viktigste naturgummiproduserende landet i det året også en ny høy i mange år, og markedet for naturgummi som helhet var i en situasjon av overforbruk.
På politisk nivå har staten økt eksportavdragsraten for bedriftens produkter og skattefradrag for forskning og utviklingskostnader, som har spilt en stor rolle i å forbedre bedriftens ytelse. I tillegg er devalueringen av RMB også gunstig for eksport av foretak og oversjøisk konkurranse av produkter til en viss grad.
Oversjøiske lokale bedrifter vil ha åpenbare fordeler
Bransjen påpekte at Europa og USA er det viktigste eksportmarkedet i Kinas dekkforetak, men for tiden har disse områdene satt opp handelshindringer for Kina, hvis foretaket ikke gjennomførte internasjonal produktoppsett, vil fortsatt møte større eksporttrykk.
For tiden er konsentrasjonsforholdet i Kinas dekkindustri fortsatt lavere enn det i det internasjonale markedet, men under påvirkning av handelskrig, med økningen av industrielt operasjonstrykk, vil bedrifter med skaleringsfordeler og preemptive oversjøisk layout få større utvikling.