Ifølge statistikken fra Qingdao Customs, i august 2018, eksporterte Shandong Port 21.245 millioner nye pneumatiske gummi dekk, opp 2,9% fra år til år; den totale verdien av eksporten var 5,37 milliarder yuan, opp 4,4%; Den gjennomsnittlige eksportprisen var 252,8 yuan per stykke, opp 1,4%.
Hovedtrekkene til dekkeksporten i Shandong Port i august i år
(1) Variasjonene i eksportvolumet steg til nest høyeste i løpet av året, og gjennomsnittsprisen for eksport forblir på et høyt nivå.
I februar i år, påvirket av Spring Festival-faktoren, falt eksportvolumet av dekk i Shandong Port til det laveste punktet i året. Siden da har svingningen økt. Eksportvolumet i juli var det høyeste i året. Eksportvolumet i august gikk ned med 4,5% fra forrige måned. Den månedlige gjennomsnittlige eksportprisen nådde en ny høy siden januar 2015, og fortsatte å svinge kontinuerlig i april og mai. Etter oppgangen i juni var det på et høyt nivå. I august steg gjennomsnittlig eksportpris litt med 0,8%.
(2) Forhandlingshandel foregår hovedsakelig, og den generelle handelseksporten har økt vesentlig.
I august eksporterte Shandong Port 13.244 millioner dekk ved behandling av handel, en nedgang på 18,6%, og utgjorde 62,3% av det totale eksportvolumet av Shandong Port-dekk i samme periode. I samme periode var eksportvolumet 7,695 millioner ved generell handel, en økning på 84,6%, noe som utgjorde 36,2%.
(3) Eksporten av private foretak overstiger 70%.
I august eksporterte private foretak 15.959 millioner dekk fra Shandong Port, en økning på 3,4%, som utgjorde 75,1%. I samme periode eksporterte utenlandsk investerte 3,251 millioner, en nedgang på 9,4%, utgjorde 15,3%; statseide foretak eksporterte 2.036 millioner, en økning på 25,3%.
(4) EU, USA, Mexico, ASEAN og Brasil er store eksportmarkeder.
I august eksporterte Shandong Port 5,77 millioner dekk til EU, opp 7,9%; eksportert 1,933 millioner til USA, opp 6,9%; eksporteres 1,122 millioner til Mexico, opp 45,2%; og eksporterte 96.000 til ASEAN, ned 1,4%; Eksporten til Brasil var 701 000, en nedgang på 33,4%, som utgjorde 51,8% av totalen.
(5) Andelen eksport av personbildekk er over 60%.
I august var antall personbiler som ble eksportert av Shandong Port, 12.835 millioner, en økning på 3,1%, og utgjorde 60,4%. I samme periode var eksporten av personbiler eller lastebilsdekk 5 545 millioner, en økning på 1,7%; eksporten av motorsykkel dekk var 1,66 millioner, en økning på 11,5%.
Hovedårsaken til økningen i dekkets eksportvolum i august
(1) Økningen i etterspørselen etter dekk i det tradisjonelle eksportmarkedet overlappet den kontinuerlige ekspansjonen av fremvoksende markeder og fremmet den jevnveksten av dekkseksporten i Shandong-provinsen.
EU er det største dekk eksportmarkedet i Shandong Port. Siden 2018 har vekstraten på nye biler i EU-bilmarkedet økt betydelig, noe som har økt etterspørselen etter dekk. Data viser at personbilregistreringer i Europa økte med 4,7% fra år til år i juni. I første halvår økte salget av nye biler i EU med 2,5% fra år til år.
Den generelle utvinningen av den europeiske bilindustrien har hatt nytte av dekkproduksjonen. Etterspørselen etter dekk i regionen har økt år etter år.
I august økte Shandong Ports eksport til EU med 8,4%, og bidro med 71% til økningen i eksporten av Shandong Port-dekk. I tillegg, takket være initiativet "Belt and Road Initiative" og den kontinuerlige utviklingen av internasjonale fremvoksende markeder, har det diversifiserte markedsopplegget gitt sterk støtte til økningen i dekkseksporten i Shandong Port.
I august økte eksportvolumet av dekk fra Shandong Port til Saudi-Arabia, Canada, Russland, Venezuela og andre land med henholdsvis 11,3%, 30%, 14,8% og 1 ganger.
(2) Prisen på råstoff basert på karbon svart økte produksjonskostnadene og presset eksportprisen på dekk i Shandong Port til et høyt nivå.
Det er underforstått at siden de andre halvdelene av 2018, selv om de internasjonale gummiprisene pleier å være stabile på grunn av miljøfaktorer, utbedring, tilsyn og restriksjoner på transport, har de oppstrøms-kokende foretakene implementert delvis toppproduksjon, og kulltjæremarkedet er støttet av begrenset produksjon. Opprettholde høy volatilitet, dekkproduksjonskostnadene forblir høye.
Dataene viser at prisene på karbon svart i Shanxi og Hebei er økt med 200 yuan per tonn, noe som er over 2%. I august var gjennomsnittsprisen på karbon svart N330 i Shandong-markedet 7.440 yuan / tonn, en økning på 14,5 prosentpoeng fra år til år. Markedsnotater er fortsatt på et høyt nivå.
I tillegg har produksjonen av tilknyttede hjelpestoffer vært begrenset, og produksjonen har blitt avviklet. Tilførselen av innenlandske gummihjelpere har fortsatt å være stram, og produksjonskostnadene til foretakene har økt. Prisene på ikke-gummi dekk som karbon svart og gummi tilsetningsstoffer er høye, noe som har blitt hovedfaktoren for økningen i dekk eksportpriser på Shandong Port.