Forutsi fremtiden er ingen enkel oppgave. Ingen kan gjette bilindustriens fremtid på grunn av usikkerheten på mange måter.
Handelsvolatiliteten mellom USA og Kina, den nye nordamerikanske handelsavtalen (ventende ratifikasjon) og nye takster har alle medført større usikkerhet enn vanlig til det globale landskapet. Selv etter 2018 gjenopptok det amerikanske kjøretøyet for det fjerde året på rekord, med de fleste ventet en nedgang i 2019.
Legg det opp, som eksperter på bilindustrien plastgummikonferanse, og resultatet er klart: det er vanskelig å si hva som skjer i 2019.
Chris Quill (Chris Kuehl), administrerende direktør for Invincible Business Intelligence, er mer optimistisk, hovedsakelig fordi den amerikanske økonomien nå er verdens største og misunnelsesverdige. F Internasjonale selskaper
"Vi er en forbrukerorienterte økonomi, og vi har alltid vært," sa Kuehl på sin 15. januar i Novi. "Dette er en av de tingene som virkelig påvirker hva vi gjør rundt om i verden, og det er en av tingene vi gjør. F Vi har årsaken til handelsunderskuddet. Vi liker å kjøpe ting, vi er veldig interessert i å kjøpe ting billig og enkelt. Det er en av grunnene til at land som Kina og andre land vil gjøre det. I vårt marked gir det oss litt innflytelse. "
Hvor mange chips? Hver stat i USA tilsvarer et annet land, sa Cole. Californiens BNP er det samme som i Frankrike. Canadas BNP matcher Texas med Tsjekkia, Michigan par med Polen og Minnesota med Norge, for å nevne noen.
"Vi har et BNP på nesten 20 milliarder dollar," sa han. "Ingen land i verden kan sammenligne med oss. Kina er omtrent halvparten av størrelsen på vårt territorium. Hvis du tar de fire andre av de fem økonomiene, har du det bra for USA. Når du snakker om arbeidsledighet, er veksten eller inflasjon, må du kaste den ned nesten raskt over hele landet. Hver stat i EU støtter et land når det gjelder bruttonasjonalprodukt. "